油改气主要是利用了天然气（液化石油气，现在也较少见到LPG了）是纯气体或通过减压阀使可燃液体完全汽化的特性，从而使与空气充分混合进入汽缸里点燃做功，杜绝了传统汽油的湿壁损失和雾化不良等缺点。而且因为燃烧充分，化学结构更天然，排放对比汽油来说更好。

结合两个优点，政府和出租车企业才支持使用烧气的出租车。一般油改气的民用车多在气田集中的北方，因为加气方便，气价便宜。一般改装油改气比较简单，就是原来燃油发动机基础上，加一个气罐、减压阀、管路、分配阀（类似于喷油嘴）、还有独立的电路板。而且需要改动原点火控制线路，油气二用的基本带切换开关，可以调整喷油喷气还要调整点火时间。而油改气用的天然气罐，又分两种：LNG和CNG。1.压缩天然气(Compressed NaturalGas,简称CNG)是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中。CNG可作为车辆燃料利用。LNG可以用来制作CNG。 2.LNG是英语液化天然气（liquefied natural gas）的缩写。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至－162℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间，而且具有热值大、性能高等特点。 所以CNG成本低，即要求设备精密度低，维护费用低，适合生产厂家。因此公交车用的是LNG，可以储存更多的天然气，跑得更远；小车就用CNG，基本满足日常续航